Main Page
Main Page
Who we are? What do we deliver?How do we work?

Навигация

Start to work with us NOW!

Справочник автомобилиста

Колеса

Назначение и типы

Колесами называются устройства, осуществляющие связь авто­мобиля с дорогой. Колеса служат для подрессоривания автомоби­ля, обеспечения его движения и изменения направления движе­ния. (читать далее...)

стр. 0 1 2

Шины. Требования, типы, конструкция

Шины оказывают большое влияние на многие эксплуатацион­ные свойства автомобиля: тягово-скоростные, тормозные, топлив­ную экономичность, проходимость, устойчивость, управляемость, поворачиваемость, плавность хода и безопасность движения. (читать далее...)

стр. 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Ободья, ступица и соединительный элемент колеса

Колеса автомобилей могут быть с глубокими неразборными и разборными ободьями, а также с соединительными элементами в виде дисков, спиц или без них. (читать далее...)

стр. 22 23 24 25 26 27

Неуравновешенность и балансировка колес

Уравновешенность и минимальное биение колес, особенно передних управляемых, имеют важное значения для автомоби­лей, движущихся с высокими скоростями. (читать далее...)

стр. 28 29 30

Регулирование давления воздуха в шинах

На грузовых автомобилях повышенной и высокой проходимо­сти применяют централизованное регулирование давления возду­ха в шинах колес, что существенно повышает проходимость авто­мобилей. (читать далее...)

стр. 31 32 33 34

Расчет колес

При расчете колес выполняется: • подбор шин; • расчет максимально допустимой нагрузки на колесо с шиной и момента инерции колеса; (читать далее...)

стр. 35 36 37 38 39

Рулевое управление

Назначение и типы

Рулевым управлением называется совокупность устройств, осу­ществляющих поворот управляемых колес автомобиля. (читать далее...)

стр. 40 41 42

Требования к рулевому управлению и его параметры

Рулевое управление оказывает существенное влияние на уп­равляемость, маневренность, устойчивость и безопасность дви­жения автомобиля. (читать далее...)

стр. 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

Травмобезопасное рулевое управление

Травмобезопасное рулевое управление является одним из кон­структивных мероприятий, обеспечивающих пассивную безопас­ность автомобиля — свойство уменьшать тяжесть последствий до­рожно-транспортных происшествий. (читать далее...)

стр. 53 54 55

Рулевой механизм

Рулевым называется механизм, преобразующий вращение ру­левого колеса в поступательное перемещение рулевого привода, вызывающее поворот управляемых колес автомобиля. (читать далее...)

стр. 56 57 58 59 60

Рулевой привод

Рулевым приводом называется система тяг и рычагов, осуществ­ляющая связь управляемых колес автомобиля с рулевым механиз­мом. (читать далее...)

стр. 61 62 63 64 65

Рулевые усилители

Рулевым усилителем называется механизм, создающий под дав­лением жидкости или сжатого воздуха дополнительное усилие на рулевой привод, необходимое для поворота управляемых колес автомобиля. (читать далее...)

стр. 66 67 68 69 70 71 72 73 74

Конструкция рулевых управлений

На рис. 12.14 представлено рулевое управление легковых авто­мобилей ВАЗ повышенной проходимости. (читать далее...)

стр. 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91

Расчет рулевого управления

В рулевом управлении рассчитывают на прочность: • детали рулевого механизма; • детали рулевого привода. (читать далее...)

стр. 92
 
[ Главная ]   [ Кто мы? ]   [ Что мы доставляем? ]   [ Как мы работаем?? ]   [ Связаться с нами ]